Côté gauche : j'ai simplement défait les deux vis de fixation de la patte dans laquelle est fixée le pivot. Il me semble que j'aurais pu laisser l'étrier de frein, et aussi le cardan dans la roue, puisque on tire l'ensemble pour sortir le cardan côté boîte (en ayant démonter les 3 vis de fixation du soufflet côté boîte).